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TOMIXのNゲージ
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【92372】国鉄103系通勤電車(初期型非冷房・オレンジ)増結セット
【9316】国鉄電車サハ103形(初期型非冷房・オレンジ)の塗り替え
の計6両です。
コレクション整理のため出品です。
加工品、品ですのでノークレーム、ノーリターンでお願いしたします。
それぞれ新品で購入し、雑誌などの資料を参考にして1985年ごろの武蔵野線で使用されていたエメラルドグリーンとオレンジの混色編成をつくりました。
台車排障器と信号煙管は取り付け済み、ジャンパ栓はホースを黒色に塗装して取り付け、いずれも残無しです。
車番は
クモハ103-148,モハ102-316,サハ103-187,モハ103-119,モハ103-208,クハ103-625
としています。
クモハのシルバーシートマークの転写が少し歪んでいます。極端に気にされる方はご遠慮ください。
クモハユニットとクハが冷房改造車でサハとモハユニットが非冷房車の編成です。
走行歴は試走程度で、出品前の動作チェックでも良好でした。
動力車が偶数方向に動くときに少し音がしますが、走行には問題ありません。気になる場合はご落札者様で注油するなどご対応をお願いします。
出品に際して確認したところ、クモハの先頭を前に右側面の乗務員ドア付近に覚えの無いキズが見つかりました。
購入時に気が付かなかったか、私の不注意で傷を付けてしまったかわかりかねます。
申し訳ございませんが、完品をお求めの方は入札ご遠慮ください。
商品名や上にも書いたとおりサハはオレンジから塗り替えを行っています。
元の塗料を剥離し、クレオスのグレーのサーフェイサーとGMカラーの青緑1号で塗装しています。
オレンジの103系は成形色がオレンジであるため、他の車両と車内の色味が異なりますので、神経質な方はご遠慮ください。
屋根の色味が違って見えるのは製品の仕様で、当方で加工したものではありません。
ケースは【92479】の元ケースを利用し、6両編成をひとまとめにします。増結セットとサハの元ケースや付属品、転写シートはありません。
不明点は時間に余裕をもって質問をお願いします。
発送は国内のみ、ゆうパックか宅急便からお選びください。
※梱包等でサイズが上がり送料が超過した場合でも追加で送料をいただくことはいたしません。
※梱包材は再利用品を使う場合がございます。
丁寧なお取引を心がけております。よろしくお願いいたします。(2022年 6月 6日 1時 55分 追加)2020年の【92479】は出荷 こちらの出品では2020年以前の103系ハイグレード製品から捻出した正しい成形のAU75Bクーラーに換装しております。写真からもご確認をお願いいたします。